标致508l和什么车是一个档次
标致508L属于中型轿车(B级车) ,其竞争对手主要集中在同级别的合资品牌车型。以下是与其定位 、价格和产品力相近的主要竞品: 同级欧系竞品大众迈腾/帕萨特:德系中型轿车的代表,品牌认可度高,底盘调校偏商务稳重 。斯柯达速派:与迈腾同平台 ,性价比更高,但品牌影响力较弱。
标致508L与丰田凯美瑞、本田雅阁等车型属于同一档次。标致508L是东风标致旗下的中型轿车,新款标致508L售价区间为137万 - 147万元 ,全系搭载8T发动机,匹配爱信8速手自一体变速箱 。它拥有多款不同配置的车型,能满足不同消费者的需求。
近日 ,法系高端品牌DS发布了一款旗舰车型DS 9的官图,从图片来看,这款旗舰车型终于有点感觉了,至少上从法式豪华的角度去看 ,DS 9真的不辱旗舰的名号。新车定位中型车,基于EMP2模块化平台打造,和标致508L同平台 。据悉 ,DS 9将在中国生产,然后面向全球市场进行销售,2020年下半年在登陆国内市场。

新款标致508海外价格曝光,大家觉得值不值?
1、新款标致508海外入门价34 ,020英镑(约合人民币30.7万元),结合其配置升级和设计优化,整体性价比处于中上水平 ,但值不值需根据个人需求判断。
2 、新508L:国内售价为137 - 77万元,海外售价360 - 580万元 。新4008:国内售价为197万元,海外售价200 - 300万元。新5008:国内售价为187 - 237万元 ,海外售价200 - 380万元。2023款天逸:国内售价为127 - 197万元,海外售价270 - 390万元。
3、全新标致508 SW的售价为27,000英镑至41,000英镑之间(约合人民币263万元) 。全新PEUGEOT 508 SW的醒目设计在外观细节上得到了进一步增强 ,包括无框门-主流汽车制造商所独有的地产汽车功能,全LED大灯和乳白色LED日间行车灯的垂直视觉特征。
4、标致508系列车型在不同市场的售价存在差异。在英国市场,标致508Access轿车的售价为18150英镑 ,相当于约16万元人民币 。同样,在英国,508SW旅行车的价格稍高 ,为19175英镑,换算成人民币约为16万元。若配置更高,508SW旅行车顶配版本的售价则达到了29975英镑 ,相当于人民币约30.7万元。
5 、新车海外市场的售价为2700英镑-41000英镑(约合人民币25万元-32万元),这下你是不是要喷价格太贵了,国产必入 。我们先看看车 ,从给出的新车官图来看,前脸依然延续了标致508L的最新设计,点阵式中网搭配獠牙式的大灯组,法式情调浓郁 ,还是那张熟悉的脸。
标致5082022款国VI最低多少钱可以落地?
这款车型的官方指导价为189700元,目前宜昌市没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费 ,落地价格在215871元左右;如果选择贷款买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算 ,首付款需要56910元才可落地,月供为3999元。
标致5082022款是一款标致旗下的中型车,其官方指导价为159700元-224700元 。
不建议22款标致508L 8T国六车型使用曼牌C35020空气滤芯 ,原因如下:尺寸不匹配导致漏气风险曼牌C35020空气滤芯的长度比原厂索菲玛滤芯短一大截,这种尺寸差异会直接导致安装后无法与空气滤芯盒完全贴合。空气滤芯盒的设计是基于原厂滤芯的尺寸精密制造的,其密封结构需要滤芯完全填充才能发挥作用。
曼牌C35020这款机油滤清器适用于2022款标致508L 8T国六车型 。适配性原理 机油滤清器的适配主要依据车辆发动机的规格参数。标致508L 8T国六发动机在设计时对机油滤清器有一定的尺寸、流量等方面的要求。曼牌C35020在尺寸上能够精准匹配该车型发动机的机油滤清器安装位置。
终端优惠:目前有1万元左右优惠 ,25万内可落地双擎最低配版本 。不足:中控屏设计较传统,可能不符合部分用户审美。适用人群:注重燃油经济性、追求舒适驾驶体验的家庭用户。大众帕萨特 2021款 380TSI 尊贵版优势:安全性提升:补足安全性短板后,底盘柔软度 、隔音静谧性优于迈腾,更适合家用 。
2.0东风标致508值得入手吗
1、东风标致508 0是否值得入手 ,需要综合多方面因素考量。优点性价比高:以2013款0L两周年纪念自动智享版为例,二手市场参考价在5万元左右,相对实惠。技术成熟:其0L发动机采用CVVT连续可变气门正时系统 ,技术较为成熟 。外观与安全:外形设计不错,在安全方面表现也尚可。
2、夏季标致车型的优惠和活动比较多,每个地方的优惠方式不同 ,价格也不同。东风标致508的仪表板风格简洁而纯美,与外部设计达到了高度统一,精挑细选的用料搭配无可挑剔的工艺 ,使508的整体内饰考究而耐用,富有极强的科技感,为每一位用户带来愉悦的感官刺激以及贵宾般的驾乘体验 。
3、而主销的3升发动机能提供171马力的最大功率。508在平时驾驶时油耗较低 ,平均9L左右的油耗在同级中也有比较明显的优势。东风标致508汲取了标致品牌120年来对于造出“最安全汽车 ”的技术精华,配合最先进的科技性安全装备,对车内及车外成员起到全方位的周到安全防护 。
4 、舒适:舒适性 还不错,虽然坐进508没有感到是一种绝对的享受 ,但至少不会觉得是受罪。 个人算是满意的勒。反正谁坐谁知道。只可意会不可言传嘛 。
5、L福克斯 1360KG 91KW 161nM(依次是车重,功率,扭矩)0L 508 1460KG 108KW 200nM 不管是功率还是扭矩 ,508都在单位车重之下比福克斯更好。 就是功率/车重 和 扭矩/车重。说508手动没动力,那就等于认同运动小将福克斯没动力没操控 。只为表达意见,认同与否见仁见智吧。
标致508和雪铁龙的在性价比上有什么可比性没,一般价格是在多少万啊
你好 ,我是东风标致官方购车顾问目前厂商报价:197-243万。夏季标致车型的优惠和活动比较多,每个地方的优惠方式不同,价格也不同 。
而且标致508价格是197万~297万 ,雪铁龙C5是169万~289万 看价格是会雪铁龙贵点,因为C5高配是V6的发动机,赛车级的固特异轮胎。
如果注重性价比和舒适性 ,雪铁龙C5更好;若看重外观和操控体验,标致508更合适。雪铁龙C5的优势在于性价比高,驾驶体验舒适 。它底盘设计扎实,通过性和稳定性出色 ,配备先进的第三代主动液压悬挂系统,四个轮胎为固特异F1极品飞靴轮胎,抓地力和操控性卓越。安全性能方面有8个气囊 ,全方位保护驾乘人员。
雪铁龙C5和标致508在底盘和动力系统方面有着很高的相似性 。这意味着它们在核心部件的质量和性能上基本一致,因此从技术和系统的角度来看,两者的质量水平相当。 品牌口碑略有差异 在中国市场 ,东风标致的品牌认知度和消费者喜好可能稍高于雪铁龙,这使得标致508在口碑上可能占有一定的优势。
这完全取决于个人喜好,以及对汽车设计风格的偏好。品牌形象影响:国内消费者普遍认为 ,标致508由于贴合东风标致的品牌形象,可能会赢得更多好感 。但这并不影响两款车在质量上的等价性。
从海外售价来看,东风雪铁龙、东风标致被称为良心车 、良心价 ,主要体现在以下方面:国内售价远低于海外标致408X:由神龙汽车公司出口至越南的标致408X,售价折合人民币26万元—37万元,而国内官方直售价为157万元起,售价比越南便宜一半 ,其在欧洲以及日本的售价也接近30万人民币。
“叫好不叫座”的法系中级车,老款标致508,这车到底怎么样?
1、空间方面,针对国内市场进行加长的标致508L,其表现还是很值得称赞的 。本人身高180cm ,坐在标致508L的后排,腿部空间超过两拳,头部距离车顶也有一拳左右的余量 ,再加上质地柔软的后排座椅,乘坐舒适性也挑不出什么瑕疵。
2、第一款:标致508L 作为标致予以厚望的重磅新车,标致508L在上市前就引发了广泛的关注 ,海外版的无框车门 、掀背设计让人眼前为之一亮,但是国产之后加长了轴距,却取消了这两个关键性的设计 ,也让不少持币待购的车友心生失望而离去。
3、第三,标致508L在中型车中的地位比较尴尬 。往上比,标致508L没有迈腾、雅阁 、凯美瑞等标杆B级车的品牌力;往下比,标致508L没有迈锐宝L、君威等车型那样低的终端价格 ,性价比体现不出来。标致508L销量不好,既可以归咎于竞争对手太强大,也有自身品牌和价格的因素。
4、在“叫好不叫座 ”系列里 ,一定有法系车的一席之地 。作为标致的当家旗舰508L就是典型:法系经典设计 、科技化内饰,配合法系强大的底盘调校功底;今年8月,2022款标致508L又对配置和智能化方面进行了全面升级。综合实力达到主流合资B级车水准的新508L依然没有交出满意的答卷 ,最高月销不过千余辆。
5、至于动力方面呢,新车将会和标致508L一样,搭载一台6T或8T的汽油发动机 ,前者的最大动力输出为225马力,峰值扭矩为300Nm,传动方面 ,将会匹配8速手自一体变速箱,且拥有五种不同的驾驶模式可以选择 。
6、同样值得一提的是,尽管两款车高速静谧性不错,但是销量却都不怎么理想 ,亚洲龙其实还好一点,一个月大几千台的销量算得上正常操作,虽然和凯美瑞没法比 ,但是也算是正常的成绩。但是标致508L就有点惨了,一个月只有三位数,甚至有些月份还是两位数的销量 ,算是典型的叫好不叫座了。
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