入门1.6T,不到16万起却不火,标致508L差在哪里?
虽然标致508L取消了无框车门和掀背设计 ，一定程度上拉低了竞争力 ，但论起颜值造诣，放在同级别中依旧很能打。前脸方面 ，家族式设计风格均没有缺席 ，得益于标致标志性的狮爪大灯、点阵装饰的矩形进气格栅以及低趴姿态的车身布局，让这款标致508L颇有几分性能轿跑的既视感 。
价格方面，标致508L还是很有诚意的 ，在售的2022款车型 ，全系提供5个配置版本，官方指导价为197-247万元之间 ，尤其是不到16万的起售价 ，显然和同级别其它竞品很好地拉开了差距，另外加上现阶段的终端优惠 ，顶配20万左右就可以拿下 ，性价比高这点毋庸置疑 。
明显短板 配置偏低（入门版）：先锋版仅配备卤素大灯 、织物座椅 、塑料方向盘，缺乏倒车影像（驾趣版也无） ，实用性不足。 动力后段乏力：6T车型中后段加速（时速100km/h以上）动力储备不足 ，深踩油门时发动机噪音明显 。
内饰：标致508L内饰很不错，几乎所有能摸到的地方都用柔软材料制作而成 ，车内空间层次分明 。不足之处与8T对比：相比8T ，它在动力、安全配置和舒适度上存在差距。若对动力有较高追求，喜欢体验推背感，或经常需要急加速 、快速超车 ，8T车型会更适合。
● 品牌宣传不到位 ，价格没有优势 标致508L的官方指导价格为197-257万元，这个价格相对于同类产品而言也没有什么优势 。
结语 ，通过对标致508L的全面解析就能看出它具备了非常不错的产品力 ，它之所以卖不动的原因在我个人看来就是因为它的是法系车因素，为何我会这么说呢 ，因为如今国内消费者购车时首先考虑品牌价值 ，其次就是销量，最后才是车辆的产品力问题 ，很显然标致508L不符合国人购车需求 。
东风标致508L,真的是生不逢时?
1 、显然 ，这是法系车最差的时代，那么行笔至此 ，需要回到我们最初的问题 ，东风标致508L是否真的只是生不逢时，错生了时代，才走到今天的境地。
2、结语 ，通过对标致508L的全面解析就能看出它具备了非常不错的产品力 ，它之所以卖不动的原因在我个人看来就是因为它的是法系车因素，为何我会这么说呢 ，因为如今国内消费者购车时首先考虑品牌价值 ，其次就是销量，最后才是车辆的产品力问题 ，很显然标致508L不符合国人购车需求 。
3、标致508L的官方指导价格为197-257万元 ，这个价格相对于同类产品而言也没有什么优势 。虽然现在由于销量下滑，其终端价格有1万元到5万元不等的优惠 ，但是由于东风标致品牌号召力有限 ，消费者在选车时通常都不会首先考虑这个品牌，因此这个价格对于大家而言并没有什么吸引力。
4 、综合来说 ，品牌知名度低 ，是造成标致508L销量惨淡的关键因素 。毕竟在如今品牌至上的市场中，上有主流的德日系竞品 、下有主打性价比且硬件素质同样不差的美系对手，也让标致508L的优势不再明显 。
5、像东风标志那样的法系车在中国归属于非常冷门的品牌汽车 ，顾客们在购车的过程中都不容易第一时间想起漂亮。
东风标致最高峰最顶配车型是哪一款最高价是多少
标致508L顶配车型官方指导价为247万元 。车型亮点 外观时尚：标致508L整体造型流畅动感 ，前脸采用独特的点阵式进气格栅搭配犀利的大灯组，营造出极具辨识度的视觉效果 。车身线条优雅 ，溜背式的造型设计增添了几分运动气息 ，使其在众多车型中脱颖而出。
终于在本届上海车展中，定位在“新法式无界座驾”的东风标致408X上市了 ，和之前预售价格没有任何区别 ，四款车型的售价分别为活力版157万元 、引力版137万元 、魅力版167万元、无界版197万元 。
东风标致508L价格！-- 东风标致508L共有5款型号，价格区间为297万元至297万元 。顶配车型额外配备了豪华配置 ，如电动尾门和后排娱乐系统 ，为消费者提供了更多选择。东风标致508L购车优惠！-- 目前，购买者可以享受金融贷款和延保服务等优惠政策。具体优惠详情 ，请咨询当地的标致经销商 。
标致508曾经也是20万元左右,为何现在跌至了13万?
1 、虽然外国车现在正在国内车的影响下 ，但许多型号并不像以前那么好 。但像梅赛德斯，奥迪，这些汽车 ，销售仍然很好。但像东风标致这个品牌一样 ，目前的发展实际上不是很好 。许多型号的销售不是很好，如508号公路 ，现在“库存灾难 ” 。如果您没有消费者购买 ，您必须找到一种方法来解决。
2 、参考目前的北京地区市价，标致508给到了5万的终端优惠 ，在品牌衰退导致的销量不振局面下 ，这款508终于也走上了降价的道路，但也不知道这点降价 ，国内消费者买不买账又要另当别论了 。虽然品牌优势不在 ，保值率也不高，但这款标致508值不值得还得看看具体表现才能下结论 。
3、标致508L的官方指导价格为197-257万元 ，这个价格相对于同类产品而言也没有什么优势。虽然现在由于销量下滑 ，其终端价格有1万元到5万元不等的优惠，但是由于东风标致品牌号召力有限，消费者在选车时通常都不会首先考虑这个品牌 ，因此这个价格对于大家而言并没有什么吸引力 。
4 、价格方面 ，标致508L还是很有诚意的，在售的2022款车型 ，全系提供5个配置版本 ，官方指导价为197-247万元之间，尤其是不到16万的起售价 ，显然和同级别其它竞品很好地拉开了差距 ，另外加上现阶段的终端优惠，顶配20万左右就可以拿下 ，性价比高这点毋庸置疑 。
5 、随着国内车市的快速发展 ，对于购车者无疑是个好事，过去15-20万只能买个A级车 ，但是现在这个价格完全可以买到不少中级车型。而提到标致这个法系品牌 ，在大家印象当中富有浪漫主义色彩的法国人也极度擅长营造车型的独特设计及行驶高级质感，然而面对竞争激烈的市场，国内消费者貌似并不买单 。
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