到店实拍全新2021款本田飞度,配液晶仪表盘,1.5L油耗5.6L!
从动力系统入手 ，2021款广汽本田飞度全系搭载了5L四缸自然吸气发动机 ，同时全系标配无级变速箱，最大马力为131匹 ，峰值扭矩为155牛米 。工信部综合油耗为2-6L ，经历了国六调校，看来油耗方面略有进步 。2021款广汽本田飞度底盘悬架依旧采用前麦弗逊式后扭力梁式。
本田全新一代飞度内饰或配备全液晶仪表盘 ，整体内饰重新设计 ，外观更圆润，动力换搭0T涡轮增压发动机 。以下是详细介绍：内饰设计整体重新设计：从最新的内饰谍照来看，全新一代飞度整体均进行了重新设计 ，展现出全新的风格与布局 。
令人欣喜的是 ，全新飞度全系标配了一块7英寸全液晶仪表盘，潮越版车型还提供了一块8英寸的中央屏幕。两款屏幕的分辨率一般 ，但显示效果比较细腻 ，显示内容的布局也很清晰，尤其中控屏的UI设计清晰明了 。就整体内饰的布局和设计而言 ，全新飞度的进步非常明显 。
【太平洋汽车网】广汽本田飞度搭载5L自然吸气的发动机 ，其工信部油耗在3L/100km到7L/100km，实际油耗在8L/100km左右 ，由于油耗受环境路况、车载负重及驾驶习惯影响比较大。
新款飞度的操控台上没有眼花缭乱的线条 ，搭载的全液晶仪表盘成为标准配置，该仪表盘造型精致 ，数据显示简单明了。为了凸显出实用性 ，该7英寸的仪表盘采用了倾斜式设计，不会出现反光 。配置方面，全新一代飞度标配车身稳定控制 ，前侧气囊 ，胎压报警，上坡辅助 ，多功能方向盘 ，7英寸液晶仪表，无钥匙启动 。
配置方面实拍车型配备了7英寸的嵌入式中控屏 、倒梯形的液晶仪表盘以及两幅式的多功能方向盘 ，总体来说科技氛围营造得还是比较到位了 ，当然了这也是高配车型的专属，低配车型仅配备了一个小尺寸的收音机。同时该车空调等诸多功能依旧以物理按键控制 ，提升驾车时使用便利性 。
2021款飞度有esp功能吗
1 、【太平洋汽车网】2021款飞度有esp功能 ，2021款飞度的长宽高分别是4109毫米，1694毫米 ，1537毫米 ，轴距为2530毫米，这款车全系都使用了5升自然吸气四缸发动机 。
2、有同事恰巧是上一代本田飞度（GK5）的车主。
3 、021款本田飞度的车轮毂尺寸为15寸，轮胎规格为185/60R15 。以下是与轮胎相关的详细信息及维护注意事项：轮胎规格参数解析 185：轮胎宽度（毫米） ，表示胎面与地面接触部分的宽度 。60：扁平比（轮胎高度与宽度的百分比） ，数值越小轮胎越扁平，操控性更强但舒适性可能降低。
4 、021款飞度使用的5升自然吸气发动机拥有131马力和155牛米的最大扭矩 ，这款发动机可以在6600转每分钟时输出最大功率 ，可以在4600转每分钟时输出最大扭矩 。这款发动机搭载了i-vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体 。
5、变速箱类型与结构2021款飞度全系搭载CVT自动变速箱 ，属于常见的日系车配置。其内部结构由两个锥轮和一条钢片链条组成 ，钢片链条通过在锥轮上移动实现变速变扭功能 。这种设计使变速箱结构更简单，且无需传统齿轮组的复杂切换 ，从而提升了换挡平顺性 。
?第四代本田飞度预售价8.18万,车内交流终于不用“基本靠吼 ”了_百度...
1 、看到第四代本田飞度的时候 ，脑子里顿时蹦出“蠢萌蠢萌 ”这四个字。据说，之前的飞度被成功炒作成了“平民超跑” ，所以车主基本上是男性居多。为了改变这种情况 ，吸引更多的女性车主，这一代的新飞度采用了这种极具日本卡哇伊漫画风格的全新设计，而且 ，这种蠢萌蠢萌的设计据说是来自于日本的柴犬 。
2021款广汽本田飞度新车商品性评
021款广汽本田飞度的外部功能在实测中表现中规中矩 ，处于同级别平均水平 。其配备了邓禄普ENASAVE EC300+型号轮胎，采用了非聚合物材质以及全新的非对称式花纹 ，从而能够兼顾节油环保和湿地制动性能 ，提高驾驶舒适性与稳定性。此外，无骨雨刷刮水面积较大同时刮水效果令人满意 ，在工作过程中也没有发现卡滞或异响情况 。
这一回本田一次就推出了两个版本的飞度——其一是普通的两厢Sport版 ，开发代号GR9；其二是两厢跨界版即飞度Crosstar，开发代号GS1 ，车内头部空间更高 ，车顶带行李架安装轨，其蛋壳状车身颇有1999年式雪铁龙Xsara毕加索的影子 。从开发代号不同这个严格意义来看 ，这是两款车型了。
021款本田飞度的外观采用了全新的家族式固翼风格 ，结合前格栅和霸气的大灯，刀锋状的双腰线设计和充满张力的尾部造型，让全新飞度看起来动感十足 。配置方面 ，本田飞度搭载全新EDT发动机和5L直喷发动机 ，可支持自动启停技术，配备CVT无级变速箱 。
到店实拍2021款本田飞度!白色车身很洋气,配主动刹车+车道保持
021款广汽本田飞度安全配置还是不错的 ，标配主副驾驶座安全气囊 、前排侧气囊、胎压报警、ABS防抱死系统 、制动力分配 、刹车辅助、牵引力控制 、车身稳定系统 ，潮跑版和潮越版还增加了前后头部气囊，2021款广汽本田飞度潮跑Pro版和潮越Max版增加了车道偏离预警 、车道保持辅助、主动刹车。
安全配置方面 ，第四代本田飞度全系标配车身稳定系统 ，低配车型有四个气囊，中高配车型有六个气囊 ，另外高配车型还配备了主动刹车和车道偏离预警功能 ，安全性方面较老款飞度有明显的提升 。价格方面，第四代本田飞度价格区间是18万-88万 。
对飞度而言 ，主副驾交流“基本靠吼 ”的时代已经过去了。
值得一提的是 ，全新飞度还停工了多款配色 。实拍车型还采用了双色配色，瑞丽的车身+黑色车顶设计带着明显的运动气息 。 作为一款垂直换代车型，全新飞度的身材并未发生太大变化 ，而轴距更是与现款车型相同 ，仍然维持了一款A0级车型的身材，与竞品相比也在伯仲之间。考虑到本田出色的MM空间理念 ，全新飞度的空间仍然值得期待。
安全方面 ，入门级车型和低配车型均配备了四个气囊，其它车型均配备了六个气囊 ，另外全系标配车身稳定系统 ，高配车型还有主动刹车 、车道偏离预警 、车道保持系统 。从安全配置方面能够看出，新款飞度更注重行车安全性 。价格方面 ，新款飞度价格区间是18万-88万。
除非真的本田粉可能会买 ，普通消费者很难下手，毕竟钱还是需要赚的 。
新款本田飞度驾乘体验,与老款有何区别?
在操控方面 ，和老款没什么太大差别 ，方向盘虚位不大，由于车身短小，车重较轻 ，转向也相对灵活 。虽然悬架支撑性不足 ，高速过弯会让你信心不足，但2530毫米的短轴距弥补了这些劣势 ，转弯很轻巧 ，车身很灵动。但如果是高速行驶，稳定性就会下降 ，通俗来说就是“发飘 ” 。
新款本田飞度实车已曝光 ，以下从外观、内饰 、动力三方面进行详细介绍：外观设计风格：依旧采用两种外观设计，整体外观变化不大 ，但在细节上有所改变 。前大灯组：采用了LED光源的前大灯组 ，相比在售车型，LED光源能提供更亮 、更清晰的照明效果 ，提升了夜间行车的安全性 ，同时也使车辆前脸看起来更具科技感。
操控性方面，底盘调校扎实，转向精准 ，方向盘回馈力度适中 ，驾驶起来很有乐趣 。悬挂系统也经过精心调校，能有效过滤路面颠簸 ，保证车内驾乘人员的舒适性 ，同时在过弯时也能提供较好的支撑性 。燃油经济性上，新款飞度延续了本田车型的一贯优势 ，较低的油耗能为车主节省不少使用成本。
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希望本篇文章《2021款本田飞度试驾(本田飞度试驾试频)》能对你有所帮助！
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